2024年，作為湖北省國資國企改革深化提升的關鍵一年，鄂旅股份在集團黨委的堅強領導下，立足景交業務主賽道，通過組織機構改革、開展標準化建設等系列舉措，公司經營業績穩步提升，游客滿意度不斷攀升，企業創新創效活力持續迸發，在服務集團高質量改革轉型道路上，蹚出了一條文旅專業化服務的新路。

一、優化組織機構和績效改革，組建專業化運維團隊

自3月起，公司組織機構改革，精簡“后臺”、夯實“中臺”、做強“前臺”，部門數量、中層管理人員職數分別壓減50%、64%，但技術人員占比大幅提升。截至目前，儲備索道專業技術人才74人，景交專業技術人才66人，專業人才隊伍穩定性不斷增強。

公司還集合優秀專業技術人員，組建了特殊的景交技術中心，率先在集團內制定和推行專業技術人員評定管理辦法，徹底打通技術人員的職業技術通道。目前共有3人通過經營單元中層管理人員競聘轉崗至技術管理崗位，同時引進5名專業技術人才充實到重要崗位。另外，公司還加入了全國索道協會常務理事單位、恩施州客運索道應急聯盟成員單位，行業地位得到進一步提升。

二、全面推行標準化建設，夯實專業運營服務基礎

公司今年首先深入推行合規管理和安全生產兩個專項標準建設，在合規管理方面，搭建了“組織體系+制度體系+專項指引”的全面立體合規管理體系，并針對旅游行業的業務實際，啟動并完成了人力資源、安全生產、招標采購三個子項的合規體系建設，涵蓋基本制度文件1個、具體制度文件9個、專項指引文件18個、建立表單16項，目前嵌入業務流程試運營，后續可在集團內景區全面推廣。在安全生產方面，制定9個崗位風險提示卡、13個崗位區域危險告知卡。全年開展隱患集中排查次30余次，實施隱患動態清零，成功舉辦“全省索道應急救援演練”。在服務標準方面，推動質量管理標準化運行，圍繞索道纜車、景交車和觀光車三個業務運營場景，從運維調度、作業程序、對客服務、質量標準等方面搭建運營管理標準化體系。完善特種設備責任制，推進“321131”管理模式，實現服務質量標準化。

三、推動薪酬績效改革，激發專業運營的動力

公司健全目標激勵機制，創新分類目標管理，突出“經營收入、利潤總額、人事費用率”等關鍵指標，按公司、部門、個人三個層面，通過“一企一策、一部一冊、一人一表”系統化、精細化創新做實目標績效考核。

堅持目標導向，嚴格剛性兌現，最大限度調動員工干事創業的激情。重塑薪酬績效體系，堅持“以崗位定薪酬、以績效定所得”，完善員工考核激勵及多通道成長機制，按照“以崗定薪、一崗一薪、易崗易薪”原則，修訂出臺員工崗位職級、薪酬等6項管理辦法，完成薪酬套改。人均薪酬帶寬差距在兩倍以上，以效益為中心的分配原則激發了團隊干事創業的新熱情。

四、以行業技術創新為突破，提升專業運營服務水平

2024年，公司成功申報了湖北省科技創新企業，主要在票務系統升級、智慧景交建設、智能服務設備應用等領域，嵌入生產服務流程，取得了良好效果。

在服務游客方面，通過大峽谷票務系統改造升級，游客購票驗票時間從過去的2小時縮短至半小時內，系統切換以來，已事項交易260萬人筆，檢票完成600萬次未出現異常。同時，與銀行合作實現境外銀行卡、移動支付、自助購票等快捷結算，實現恩施首家境外支付，6月至今接待外籍游客近1萬人。在運營調度方面，智慧景交系統實現了景交設備運行信息與票務系統數據及游客信息對接，為景交調度提供及時信息反饋，全年大峽谷索道轉運人數超過150萬，設備產能提升50%，游客高峰期間排隊時間從過去3-4小時縮短至2小時以內。在豐富場景方面，公司與數旅集團合作，首次在景區引入“機器狗”巡演、“無人機”巡檢等科技項目，賦能對客服務和日常運營，將會成為下一個運營“爆點”。在技術創新方面，公司在國內索道行業嘗試對部分進口備品備件嘗試國產化替代；對于原委托供應商維修的事項，組織專題技術公關突破，上述事項每年可減少備件和維修費支付近80萬元。

今年以來，公司累計轉運服務游客量達300萬人次，平均每天接待游客近1萬人，整體實際轉運規模同比增長12%，比2017年公司股改之初增長了118%，產能提升一倍。公司通過持續搭建專業化的運營體系，積極培育專業景區運營管理服務能力，為繼續推動并購重組上市，奠定了堅實的業績基礎。